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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美歐日研議新規定 限制中國產業補貼等扭曲作法
美國、歐洲聯盟和日本正努力敲定計畫，以修改全球產業補貼規定，限制他們所認為中國的扭曲作法。
美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）、歐盟貿易執行委員馬姆斯壯（Cecilia Malmstrom）和日本經濟產業大臣世耕弘成今天就處理2017年開始出現的貿易扭曲現象，進行最近一次的連番商討。
3人在法國巴黎會談過後發表聯合聲明說，他們在擴大透明度、辨認也許須要比較嚴格處理的有害補貼以及適當基準等問題上，就擬訂共同文件內文獲致了進展。
聲明中說：「部長們指示各自幕僚持續努力，就這些和其他問題敲定文本內容。」
這3方都力求為世界貿易網拍熱門產品組織（WTO）其他會員國提出比較嚴格的產業補貼和國有企業規定，從而展開談判以通過新規定。
聲明中並未明白針對中國，但提到了工業化國家所指中國經濟一些扭曲了全球競爭的要素，諸如非市場化政策、強迫技術轉讓以及補貼和國有企業等。（中央社）
大學回憶沒了！台鐵機車托運3月喊卡 網嘆可惜
▲台鐵即宣布從3月1日起，將停辦機車托運服務，並停駛行包專車。( 圖 / 東森新聞 )
台鐵機車托運即將走入歷史！台鐵推出近60年的「行李包裹專車」，專門運送機車、家禽及農產品等，是許多台灣民眾的回憶，但隨著近年來台灣貨運興起，台鐵的行包專車的運輸量及營收逐年下降，因此，台鐵即宣布從3月1日起，將停辦機車托運服務，並停駛行包專車。
▲許多網友紛紛可惜表示，「台鐵托運機車最仔細，民間托運機車刮到爛掉都不理你」。( 圖 / 東森新聞 )
行包專車3月1日起暫停行駛行包專車列次，同時暫停辦理全線機車、電動機車託運業務，而最後一班次將於2月27日完成任務。預估行包專車停駛後，最受影響的是花東蔬果及中部雞鴨等，目前也還有大學生利用行包專車運送機車往返家鄉及學校兩地，但多數大學生已改用民間的機車托運。
台鐵一公布將暫停行駛行包專車後，許多PTT網友紛紛表示「大學生要崩潰惹」、「台鐵托運機車最仔細，民間托運機車刮到爛掉都不理你」、「以前用過台鐵，車子還會包紙箱紙防碰撞」、「台鐵的品質屌打公路，用過就回不去了」、「有經驗的都找台鐵」。
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